Toote sissejuhatus
Võimsus ja vaba joon on topeltrajaline õhuliini konveier, mis on loodud paindlikuks ja tõhusaks materjalide käitlemiseks tööstuskeskkonnas .
Omadused
Paindlik edastamine
Võimsus ja vaba joon võtavad kasutusele topeltrajaga disaini, mille ajami ahel on eraldatud koormuse kandvast radast, mis suudab realiseerida mitmesuguseid toiminguid, näiteks edastamine, peatamine, akumuleerumine, sortimine jne .
Madala energiatarbega töö
Meie tooted on varustatud püsiva magnetiga sünkroonse mootorratasüsteemiga, millel on ooterežiimi energiatarve<0.5kW. The intelligent load detection function can automatically adjust the conveying speed, and the energy consumption is reduced by 30% under no-load state.
Täielik ohutuskaitse
Hädaabi peatumise tõmbe lülitid on seatud tervele reale, reageerimisajaga<0.2 seconds. The lifting section is equipped with a mechanical + photoelectric dual anti-fall device, and the track joint insulation resistance is >10mΩ, mis vastab CE -masinate direktiivi . nõuetele
PeamineTehnilised parameetrid
| P&F rea tehnilised parameetrid | |
| parameeter | Numbriline/kirjeldus |
|
Konveieri tüüp |
Wwj6 lai tiib P&F peakonveier |
|
Protsessi pikkus (sealhulgas remondiala) |
850m (otsustas lõpliku disainiga) |
|
Toiteahela pikkus |
1036m (otsustas lõpliku disainiga) |
|
Jõuketi kiirus |
18m/min |
|
Tootlikkus |
1,2 miljonit tonni |
|
Traatsuurus |
Ø 16- Ø 45mm |
|
Toodangu takt |
36s |
|
Mähise kaal (max .) |
2000 kg |
|
Lahtine mähise suurus |
1250/Ø850x3100 mm |
|
C-konkli pikkus |
4000mm |
|
C-konk tööpinna tase |
1700mm |
|
C-konksu summa |
160 ps |
|
Kärude komplekt P&F pikkus |
1850mm |
|
Kärukeskuse keskpunkt |
460+460+460 mm |
|
Toiteahela tüüp |
X-678 |
|
Ahela |
t=153.2 |
|
Power Chain Max . Pull |
2700 kg |
|
Tõukaja koeraruum |
T =8 t =1225.6 mm |
|
Ajamiüksuse väljundi pöördemoment |
1000 kg-m |
|
Ajamiühiku mootori võimsus |
11kW |
|
Pingeüksuse reisimine |
900mm |
|
Suruõhu õhurõhk |
0.4-0.6 mpa |
Kuum tags: Võimsus ja vabaliin, Hiina võim ja tasuta liinide tootjad, tarnijad, tehas
